Спорт

Кручу педали до ЛЭТИ

Кручу педали до ЛЭТИ

23.06.2023
 80

3 июня по всему миру отмечается День велосипедиста. Несмотря на переменчивость петербургского климата, который не всегда располагает к поездкам на велосипеде, велостоянки ЛЭТИ круглый год открыты для студентов и преподавателей.

Более двух столетий этот простой и доступный вид передвижения помогает людям по всему миру путешествовать, заниматься спортом и беречь экологию планеты. Несмотря на переменчивость петербургского климата, который не всегда располагает к поездкам на велосипеде, велостоянки ЛЭТИ круглый год открыты для студентов и преподавателей. А для профессиональных спортсменов работает секция маунтинбайка.


Первая некрытая велопарковка на территории кампуса ЛЭТИ появилась в 2009-2010 гг. Конструкцию установили на газоне, возле перехода из 5-го корпуса в 3-й.

В 2013 году в ЛЭТИ появились три первые крытые велопарковки: возле кафедры физической культуры и спорта (находится там и сегодня), возле входа в 3-й корпус (сейчас её уже нет), во дворике 3-го корпуса (убрали в 2022 году при установке памятника учёному, изобретателю В.П. Вологдину). В 2016 году одну крытую велопарковку установили у 6-го корпуса. На территории общежитий с 2014 по 2018 г. для студентов были организованы ещё несколько велопарковок.

Сейчас на территории университетского кампуса и возле 6-го корпуса установлены четыре крытых велопарковки с козырьками из поликарбоната, каждая из которых рассчитана на 12 мест. По словам сотрудников служб АХР, запроса от представителей студенческих организаций на увеличение парковочных мест для велосипедов и самокатов пока не поступало. Однако университет готов расширить велосипедную инфраструктуру при необходимости.

Первая некрытая велопарковка на территории кампуса ЛЭТИ появилась в 2009-2010 гг. Конструкцию установили на газоне, возле перехода из 5-го корпуса в 3-й.

В 2013 году в ЛЭТИ появились три первые крытые велопарковки: возле кафедры физической культуры и спорта (находится там и сегодня), возле входа в 3-й корпус (сейчас её уже нет), во дворике 3-го корпуса (убрали в 2022 году при установке памятника учёному, изобретателю В.П. Вологдину). В 2016 году одну крытую велопарковку установили у 6-го корпуса. На территории общежитий с 2014 по 2018 г. для студентов были организованы ещё несколько велопарковок.

Сейчас на территории университетского кампуса и возле 6-го корпуса установлены четыре крытых велопарковки с козырьками из поликарбоната, каждая из которых рассчитана на 12 мест. По словам сотрудников служб АХР, запроса от представителей студенческих организаций на увеличение парковочных мест для велосипедов и самокатов пока не поступало. Однако университет готов расширить велосипедную инфраструктуру при необходимости.

Помимо любителей велосипеда в ЛЭТИ есть профессиональное сообщество спортсменов по маунтинбайку. Это вид горного велоспорта по бездорожью и по пересечённой местности. Сейчас в секции занимаются пять студентов. Тренировки проходят на Приморском шоссе.

Подробнее об истории становления команды рассказал её основатель Валентин Борисович ЩУКИН, отдел по спортивной и оздоровительной работе: – Команда по маунтинбайку в ЛЭТИ была создана в 2011 году. Традиционно соревнования по данному виду спорта проводятся в Петергофе, на Троицкой горе. В 2013- м и 2014-м лэтишники занимали второе место. В связи с пандемией ребята три года не участвовали в соревнованиях. В 2021 году сменился капитан команды, им стал Иван Максимов. Он впервые привлёк в команду девушек. Совсем недавно ребята заняли 7-е место из 25 команд в групповом зачёте.

Иван МАКСИМОВ, ФКТИ, 3-й курс, капитан команды:

– Спорт всегда был нормой жизни. Ещё до школы мне полюбились велопрогулки с друзьями, мини-гонки вокруг дома с призовым фондом в виде пачки сухариков. В школе я попал в перспективную команду, выступал за сборную республики и в 10-м классе уже получил звание КМС. В секцию ЛЭТИ я попал на 1-м курсе после опроса студентов о наличии спортивных разрядов.

Спорт давно стал для меня рутиной в положительном смысле, мне сложнее им не заниматься. В среднем у меня 4-5 тренировок в неделю: бег, турники, посещения спортзала и бассейна, выезды на велосипеде. Иногда расстояния достигают 120 километров – это 4 часа непрерывной езды.

Причём, велосипедный спорт не дешёвый: экипировка (форма, шлемы), запчасти, ремонт. Недавно покупал себе новый тросик для переключения скоростей и камеру – потратил 20% от стипендии. Некоторые наши ребята катаются и тренируются без шлемов, но перед соревнованиями мы распределяем, кто с кем может поделиться инвентарём.

Было бы здорово для команды иметь одинаковую форму, по которой можно будет узнавать наших спортсменов на соревнованиях и на улицах города, а также – набор шлемов. Если университет поспособствует этому, нам будет приятно. А мы будем пополнять копилку наград для ЛЭТИ на гонках!

КАК ЧАСТО ВЫ ЕЗДИТЕ В ЛЭТИ НА ВЕЛОСИПЕДЕ?


Владимир ЦВЕТКОВ, ГФ, 3-й курс:

– Я езжу в университет на велосипеде несколько раз в неделю, в относительно тёплое время года, с апреля по октябрь. Дорога из Невского района (ст. м. «Проспект Большевиков») занимает у меня около 45-60 минут. На территорию кампуса велосипед завожу через турникет «калитку» – это удобно. Обычно оставляю его там же, возле 5-го корпуса. Хотелось бы больше парковочных мест: поставить велосипед около проходной – много желающих. Ещё я бы хотел, чтобы была увеличена ширина каждой секции, поскольку у меня не заводской велосипед, и мне крайне трудно запарковать его в узкие парковочные места. Также, думаю, будет нелишним закрепить камеры слежения непосредственно на конструкции каждой велопарковки. Была ситуация, когда у меня сняли с велосипеда некоторые детали, было очень обидно.

Иван ПОПОВ, ГФ, 3-й курс:

– Я езжу на велосипеде на учёбу от ст. метро «Академическая» как минимум несколько раз в неделю. Поездки занимают больше времени, чем передвижение на общественном транспорте. Но велосипед помогает мне чувствовать себя лучше и поддерживать форму. В университетской инфраструктуре мне не хватает на парковках базовых инструментов для ремонта, например, велосипедного насоса, тюбиков со смазкой, отвёрток.

Валерий Васильевич ПАНКИН, доцент кафедры ТОЭ:

– Я круглогодично использую велосипед, чтобы добраться до университета. Выезжаю из района Большой Охты, дорога у меня занимает около 55-60 минут. На Свердловской набережной построена удобная велодорожка, я ею активно пользуюсь. В ЛЭТИ велоинфраструктура также вполне устраивает. До 2019 года путешествовал с компанией велосипедистов по Европейской части России: Астрахань, Калининград, Кострома, Владимир и многие другие, – проще сказать, где мы не были. Ездил с друзьями по европейским странам: добирались на автобусе или поезде, а затем переходили на велосипед. Посетили Францию, Бельгию, Голландию, Германию. Лучшие велодорожки были именно в Голландии: там почти у каждого жителя велосипед – в ежедневном пользовании.

  Екатерина ПЕТРОВА, Анастасия САБЛИНА, Олеся ЛИПАТОВА, Никита БИЙЦ